我公司開發研制的梯型軌枕模具，具有以下特點：
　　a．模具的結構設計經科學，保證模具在長期使用中的受力均勻分布，既保證鋼模的剛性，又能夠使模具具有一定的柔性，達到了有機的剛柔結合。
　　b.在打板過程中鋼模具有良好的振動效果，縮短了振動時間，提高混凝土的內在質量。
　　c．模具生產工藝依托于老虎重工不斷投入的先進優良設備，質量可靠、性能穩定。對模具進行整體熱處理，能夠確保使用多次不變形。
　　d.創立了一種內外側板一栓連接，內外側板同步夾緊、松開，組模方式結構簡單操作方便。
　　e.可換承軌槽技術應用于地鐵模具，為一模多用創造條件；內側板連接方管組合結構解決了此部位脫模難的問題。
　　f.內側板導向采用了滾輪小車結構，合模、開模輕松自如。
　　因為有以上特點，受到使用單位廣泛好評?，F已使用在北京地鐵14號線、上海地鐵11號線、昌八聯絡線、南京地鐵機場線、無錫地鐵2號線等地鐵工程項目上。
　　梯形軌枕鋼模在梯形軌枕軌道系統中具有非常重要的作用。對其性能實現起關鍵作用。
　　梯形軌枕軌道系統是是21世紀革新性的減振軌道系統。系統包括梯形軌枕、支撐單元和減振/緩沖材料。梯形軌枕是由三根橫向鋼管連接兩塊縱向預應力混凝土軌枕而構成的，是軌枕系統由橫變縱的技術變革。梯形軌枕軌道系統具有良好的減振、降噪性能，在提高線路穩定性、平順性、剛度均勻性和耐久性方面有顯著的效果；梯形軌枕軌道同時具備便于施工、便于檢查、便于維修等特點，特別適合在高架橋、隧道以及站內線路上使用。梯形軌枕也可以在有碴道床上使用，相對與現有的有碴軌道形式相比，在許多方面具有顯著的性能優勢。